商品の詳細
【製作対応可能車種】 落札後は下の番号をお知らせください。 1. ZZR1100C (~92) ヨーロッパ向輸出モデル(常時点灯除) 2. ZZR1100 ( D7 、D9 )(マレーシア、オーストラリア 向け) 3. GPZ1100(E1、E2、E5) (国内) 4. GPZ1000RX 輸出モデル(常時点灯除く) 5. GPZ900R 各国内輸出モデル(A1~A16) (購入後に型式をお知らせ下さい) 6. GPZ750R 国内 7.ゼファー1100RS (ヨーロッパ向け輸出車) (B1) 8. ゼファー1100 (ヨーロッパ向け輸出車) (A1~4) 9. ゼファー1100 国内 (A1~5、A7~10) 10. ゼファー750 (国内)(C1~3) 11. ゼファー750 (国内)(C4~9、D1、D3~6) 12. ゼファー(C1~2)(国内) 13. ゼファー(C3~4)(国内) 14. ゼファー(C5~7)(国内) 15. ゼファーΧ (G1~G3 G3A G4 G5 G6F G6FA G7F G7FA G8F)(国内) 16. ZRX1200R (A1~A3)(国内、マレーシア) 17. ZRX1100 (C1~C4)(国内) 18. その他車種(質問欄から事前にご相談ください) 【クラッチ側三極のロックアウトカプラーについて】 下の仕様について番号をお知らせください ①ノーマル3極仕様(ノーマルと同じ動作、カプラーは黒色)(1枚目写真の仕様) ②ロックアウトカプラー無し。2極ヒラ端子仕様(3枚目写真の仕様) ニッシンラジアルクラッチ等の変更車用。クラッチを握るとセルがまわる仕様 ③カプラー、ヒラ端子ともなし、ギアポジションに関係なくセルが回る仕様 ④カプラー、ヒラ端子ともなし、ニュートラル時のみセルが回る仕様 なおノーマルカプラー仕様でラジアルなど二極に変更される場合、別出品のアダプターもご検討下さい 【写真のスイッチボックスについて】 ・ZRX1200ダエグ左スイッチカワサキ純正品です。 ・ウィンカーポジション車はウィンカーのポジションがお使いになれます。 ・チョークレバーが使えません。 ・配線長さ約55センチメートルです。 【注意点】 ・素人の趣味の電気工作ですので、プロのそれとは違います。ご理解頂けない方の購入はご遠慮下さい。
商品の説明
最新のクチコミ
写真の印象より柔らかい生地で着心地は良いです、柔らさの割に襟もキチンとたちます。
155センチ40キロでSサイズがあればいいのになと思いましたが、スーツの中なので気になるほどではありません。
- VYF*****さん
- 55歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
小学3年生の子供でも一人で移動・練習でき大満足です
- NUX*****さん
- 18歳
- アトピー
- クチコミ投稿 3件
購入品
ストレッチがきいていて、ウエストに余裕がありとても楽ちんです。安くて機能的で合格点が付きますね。後ろのおしゃれポケットもいいけれど、前の深めポケットもいいですよ。
- ECG*****さん
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 3件
購入品
遮光1級ロッドグリーン215cm4枚セットを購入しました。とても素敵な色で丈もピッタリ!残念なことはミラーレースカーテンが213cmで、カーテンレールの高さがレース用が5cm低く付いていて、床についてしまうので、縫い上げが必要となりました。レースカーテンも長さが選べたら良かったです。
- TQX*****さん
- 53歳
- アトピー
- クチコミ投稿 2件
購入品
自動車・オートバイ・電装系・自動車・オートバイ・電装
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