CANYON Ultimate CF8LTD DI2

キャニオンフル カーボン製バイク 油圧ディスク Di2アルテグラ Sサイズ（１７２㎝～１７８㎝） 重量７．６㎏シートチューブ４９４㎜ トップチューブ５４３ｍｍ

ホイール DT Siss1400DIcut チューブレス対応 リム高６２㎜ リム内径２０㎜  ハブ２４０高性能ベアリング Aeroプラステクノロジーを採用タイヤ 前後グランプリ５０００ 前25C 後２８Cスプロケット１１－２８クランクギア比５２－３６ステム一体型ハンドル ＣＰ１０エアロコックピットＣＦ リーチ７４ｍｍ ドロップ１３０ｍｍ ハンドル幅３９０ｍｍ ステム長９０ｍｍサドルは硬かったので純正でなくサドルのレールをカーボン製に変えました。サドル重量１１０ｇになり超軽量で乗りやすくなりました。シートポストもカーボンレール対応のものに変えてさらに軽量化しています。純正のサイコンマウントと純正のライトを付けます、スッキリとしています。予備のディレイラーハンガーも付けます。DI2充電ケーブル、写真に写っていませんがトルクレンチとバルブエクステンダーその他予備パーツ附属します。このバイクは２０２１年11月頃から乗り始めて1年2ヶ月で走行距離は約５００㎞です。高齢な事もありたまに平坦なサイクリングコースを1時間走るくらいでカッコ良いので主に部屋で鑑賞しています。なのでとても綺麗でバイクにも負荷をかけていません。最後の1台だったので購入し所有感を満たし満足ています。レースや長距離走る方やDI2とディープリムホイールを体感されたいかたには最高のバイクだと思います。特に３０万円相当のホイールはベアリングも良く乗ってみるとかなり早くてグゥーオーと風切り音が聞こえて感動しました。色もとても良く非常に完成されたモデルなのでずっと所有していたいですが気に入ってくれた人にこのバイクで感動させたいです。2年間間のメーカー保証が付いています。残りまだあります。所有者が変わってもキャニオンジャパンで受けられるので安心です。キャニオンのしっかりとした専用の箱で送ります。離島は送料無料ではありません。このモデルは最終的な事もあり洗練されていて今まで不都合はありませんでした。他のカーボンバイクで同じ条件で１時間走り比べたらこのキャニオンのバイクが３㎞以上も多く走り性能の違いが分かりました。このバイクの購入も勇気がいりましたが手放すのも昨今のバイク値上げもあり勇気がいります。しばらく乗ってみます。雨天走行や落車、立ちごけはありません。保管方法は室内でバイクに負担をかけないようにスタンドやフックには1度もかけたことがなく倒れないように壁の横にしてあり日光にも当たらない場所に置いています。シートチューブのボトルゲージのところに３㎜くらいのこすりキズがありました。小さいので分かりにくいです。この６２ｍｍのディープリムホイールは他のカーボンバイクと走り比べて巡行速度が速くなり見た目もカッコ良く走っている時の音、ギヤチェンジの時のカーンとゆう音は何とも気持ちがいいです。ラジェット音が大きく周りの人たちにアピール出来ます。他のバイクとの大きな違いであり絶大な強みだと思います。メーカー説明ロードレースの伝統に連なるスピードと最先端の空力性能の融合。Ultimateのフレームに超高速のエアロホイールを組み合わせ世界最高を目指した一台です。