商品の詳細
御覧頂き有難う御座います。
仕様変更の為、出品致します。
装着していた車輌は750RSの860CCボアアップ車です。
昨年の5月末にオーバーホール後、500km程ツーリングで使用しました。
今年の2月中頃が最終使用でした。
オーバーホールの内容はスロットルバルブのワイドローラーをワイドローラーに変更(画像7)
非分解部分のパッキンとOリングの交換(HBO製)その際にボルト(3mmと4mm)をステンレスに変更。
その他、下記のケイヒン純正部品を4気筒分交換しました。
(23)JN N427-OCFMP(クリップ2段目)
(27)メインジェット#145
(28)スロージェット#48
(32)パイロットスクリュー
(33)コイルスプリング
(34)P/S Oリング
(35)ワッシャー
(129)アジャストスクリュー(130)スプリング
(22)浮動バルブのリップシール
(52)Uリング
(54) Oリング
(51)ダイヤフラムCOMP
(36)バルブシート#3.2
(80)ゴムパイプ
(82)Uリング
(37)バルブシート Oリング
(85) Oリング
(122)ドレンボルト Oリング
尚、(45)のフロートチャンバー Oリングは交換していません。今現在は漏れ等有りません。気になる様でしたら、新品をお付けしますので落札者様の方で交換を御願い致します。
外観等は画像にて御判断頂けると幸いです。
品ですので、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルで御願い致します。
仕様変更の為、出品致します。
装着していた車輌は750RSの860CCボアアップ車です。
昨年の5月末にオーバーホール後、500km程ツーリングで使用しました。
今年の2月中頃が最終使用でした。
オーバーホールの内容はスロットルバルブのワイドローラーをワイドローラーに変更(画像7)
非分解部分のパッキンとOリングの交換(HBO製)その際にボルト(3mmと4mm)をステンレスに変更。
その他、下記のケイヒン純正部品を4気筒分交換しました。
(23)JN N427-OCFMP(クリップ2段目)
(27)メインジェット#145
(28)スロージェット#48
(32)パイロットスクリュー
(33)コイルスプリング
(34)P/S Oリング
(35)ワッシャー
(129)アジャストスクリュー(130)スプリング
(22)浮動バルブのリップシール
(52)Uリング
(54) Oリング
(51)ダイヤフラムCOMP
(36)バルブシート#3.2
(80)ゴムパイプ
(82)Uリング
(37)バルブシート Oリング
(85) Oリング
(122)ドレンボルト Oリング
尚、(45)のフロートチャンバー Oリングは交換していません。今現在は漏れ等有りません。気になる様でしたら、新品をお付けしますので落札者様の方で交換を御願い致します。
外観等は画像にて御判断頂けると幸いです。
品ですので、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルで御願い致します。
商品の説明
最新のクチコミ
花粉症で身体中の痒みが収まらず、薬でも抑えきれませんでした。とうとう耐えきれなくなり、お手頃でデザインもおしゃれなこちらを購入。配送も非常に早く助かりました。実際に使ってみるとボタンの数も多くなく迷わずに使えます。肝心の効果ですが、まだあまり使っていないですが、痒くなることもほぼなく良いと思います。何より気に入ったのが音が静かなことです。モードにもよりますが、自分のイメージよりかなり静かです。もう少し使って様子を見てみます。
- PQP*****さん
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ケーブルも通常より若干細い感じで取り回しが便利です。
- QOB*****さん
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 2件
購入品
一枚持っておいて損はない、使い回ししやすい、シンプルなロンTです。
- KGF*****さん
- 49歳
- アトピー
- クチコミ投稿 3件
購入品
私の使い方が悪かったのかもしれませんが、良く見えませんでした。苦労している間に、ミュージカルが進んでしまうので結局あまり使わなかったかな~。
- PPN*****さん
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
事務所内ではサンダル履きになるのですが、長時間となるためいいものを使いたいと思いました。ベルト部分が固めのため手を使わなくとも足入れしやすく、とても気に入ってます。
- NRC*****さん
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 3件
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