ヤマハ DT125R 34X 実働

ヤマハ DT125R 34X 実働車の出品です。
昨年ベース車を購入し、整備して乗っていましたが、車両乗り換えのため出品します。
走行距離はメーターが交換されているため不明です。
現時点始動性は良好で、走る、曲がる、止まるに関しては問題ありません。
外装については、前オーナーがリアフェンダー、前後ウィンカー、前ブレーキホースを社外品に交換されているようです。
当方で整備してからは走行距離は500km程度で、オフロード走行は２度ほど、数km程度です。
当方での整備内容については下記のとおりです。
・ミッションオイル、クーラント、ブレーキフルードの液類新品交換
・ケーブル類、リアドラムブレーキ周辺等の分解清掃、グリスアップ
・ステムベアリンググリスアップ(前オーナーが交換されているのか、ベアリングのボール、レースは新品同様に綺麗な・前ブレーキパッド新品交換(デイトナ赤パッド)
・クラッチフリクションプレート新品交換
・タイヤ前後新品交換(IRC製ツーリスト)
・新品ミラー
・フューエルコックパッキン新品交換
・キャブレター内部清掃
・CDI交換(OSR-CDIを自作、既存のCDIとYPVSコントローラーと置き換えています。OSR-CDIについてご存知ない方はネット検索していただければどのようなものか分かります。予備も一つお付けします)
・サイドカバー、ヘッドライトカバー等品に交換(元々付いていたものもありますが、傷、穴等あり・リアフェンダー上に自作小物入れ装着(OSR-CDIの予備を入れています)
・イグニッションコイル、プラグコード新品交換
・プラグ新品交換
その他予備の純正部品、2stオイル等いくつかありますのでお付けします。
また、自作アンダーガード(アルミ板を曲げただけの簡単なものです)もありますので、必要であればお付けします。

現時点では特に問題無く走行できていますが、かなり古い車両ですので、いつトラブルが発生するか分かりません。その辺をご理解頂ける方のみ入札してください。

発送については、県内であれば実費落札者様負担で持っていくことも可能ですが、基本的には落札者様で配送、引き取りの手配をお願い致します。

2stらしくパンチのある加速で、