商品の詳細
一年半程前に国内正規代理店より購入したHaltech Elite2000 pnpとWB1 ワイドバンドのセットになります。
FD3S 4型 RX7にて使用しており、車両売却に伴い取り外しましたが問題無く使えておりました。
このセットがあれば吸気温度センサー(下の方に取り付け詳細記載してます)とo2センサーを取り付ければ純正ECUのコネクタを抜き、ハルテックと差し替えるだけでフルコン取り付けが終わります。フルコン取り付け作業の大幅な時間短縮が可能です。
現在データは4型FD RX7 純正エアクリ、純正エンジン、純正タービン(シーケンシャル制御)ブーストアップ、触媒ストレート+社外マフラーの仕様でした。データは書き換え前提でお願いします。一切の保証は致しません。
ハルテックで純正タービンのシーケンシャルが制御できるのはElite2000以上になります。リンクのプラグインですとシングルターボのみの制御になるので、ブーストアップ仕様にはピッタリだと思います。
詳しくはハルテック社HPやチューナーさんへお聴きください。
WB1ワイドバンドコントローラーには使用していたo2センサーをオマケで付属しますが、気になる方は新品のボッシュo2センサーを別途ご準備下さい。
ワイドバンドコントローラーもCAN通信でECUとやり取りしますので、配線作業もコネクタをECUに刺すだけで使用開始できます。
オマケで吸気温度センサーの延長ハーネスも付属しておきます。FD純正インマニ裏の吸気温度センサーカプラーを外しスロットルボディの近くに穴開けて付属の吸気温度センサーを取り付けておりました。
また付属していたUSBケーブルがタイプCでしたので、使用していたUSBケーブルもオマケでおつけします。
他にもFDで使用していたハルテック製CANゲージやロータリートリムモジュール(mapや割り当てた設定に基づき切り替えが可能です。例えば車検用のマップに切り替えるという事も可能です)等も出品しております。是非ご検討ください。
FD3S 4型 RX7にて使用しており、車両売却に伴い取り外しましたが問題無く使えておりました。
このセットがあれば吸気温度センサー(下の方に取り付け詳細記載してます)とo2センサーを取り付ければ純正ECUのコネクタを抜き、ハルテックと差し替えるだけでフルコン取り付けが終わります。フルコン取り付け作業の大幅な時間短縮が可能です。
現在データは4型FD RX7 純正エアクリ、純正エンジン、純正タービン(シーケンシャル制御)ブーストアップ、触媒ストレート+社外マフラーの仕様でした。データは書き換え前提でお願いします。一切の保証は致しません。
ハルテックで純正タービンのシーケンシャルが制御できるのはElite2000以上になります。リンクのプラグインですとシングルターボのみの制御になるので、ブーストアップ仕様にはピッタリだと思います。
詳しくはハルテック社HPやチューナーさんへお聴きください。
WB1ワイドバンドコントローラーには使用していたo2センサーをオマケで付属しますが、気になる方は新品のボッシュo2センサーを別途ご準備下さい。
ワイドバンドコントローラーもCAN通信でECUとやり取りしますので、配線作業もコネクタをECUに刺すだけで使用開始できます。
オマケで吸気温度センサーの延長ハーネスも付属しておきます。FD純正インマニ裏の吸気温度センサーカプラーを外しスロットルボディの近くに穴開けて付属の吸気温度センサーを取り付けておりました。
また付属していたUSBケーブルがタイプCでしたので、使用していたUSBケーブルもオマケでおつけします。
他にもFDで使用していたハルテック製CANゲージやロータリートリムモジュール(mapや割り当てた設定に基づき切り替えが可能です。例えば車検用のマップに切り替えるという事も可能です)等も出品しております。是非ご検討ください。
商品の説明
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